Trên thị trường hiện nay có nhiều loại cầu trục khác nhau, theo mỗi nhu cầu sử dụng cầu trục sẽ được thiết kế với kiểu dáng và kích thước riêng biệt sao cho đáp ứng tốt nhất các yêu cầu của công việc đề ra. Vậy có những loại cầu trục nào? và nên lựa chọn loại cầu trục nào là hợp lý. Hãy cùng tìm hiểu trong bài viết dưới đây.
1. Cầu trục là gì?
Cầu trục (tiếng Anh: overhead crane) là một loại thiết bị nâng hạ có khả năng nâng tải trọng lớn từ vài trăm kilogram đến cả trăm tấn. Thiết bị thường được đặt trên các dầm đỡ của các nhà xưởng, nhà máy sản xuất. Cầu trục cho phéo người sử dụng nâng hạ và di chuyển hàng hóa nặng theo nhiều hướng khác nhau như: lên xuống, trái phải, tiến lùi. Bởi vậy tính ứng dụng của cầu trục rất đa dạng, chúng ta sẽ thường thấy cầu trục được sử dụng trong các ngành chế tạo thiết bị, khai thác, thủy điện, luyện kim,....
2. 6 loại cầu trục phổ biến tại Việt Nam hiện nay
Mỗi một nhu cầu công việc người ta sẽ lựa chọn một thiết bị cầu trục phù hợp nhất. Thường thì người ta sử dụng 1 trong 6 loại cầu trục được liệt kê ở bên dưới, còn trong một số trường hợp đặc biệt người ta sẽ sử dụng các loại cầu trục đặc biệt khác tuy nhiên không nhiều. Dưới đây chỉ liệt kê 6 loại cầu trục phổ biến mà bạn nên quan tâm:
Cầu trục dầm đơn
Cầu trục dầm đơn là loại cầu trục có kết cấu gồm một dầm chính mặt cắt chữ I hoặc mặt cắt dạng hộp, gắn vào hai dầm biên chạy hai bên và một pa lăng cáp điện hoặc xích điện chuyên dụng gắn ở phía dưới dầm chính. Cầu trục dầm đơn có thể di chuyển theo hai hướng: theo chiều dọc của dầm biên và theo chiều ngang của dầm chính. Cầu trục dầm đơn có tải trọng từ 1 đến 20 tấn và được sử dụng rộng rãi trong các nhà xưởng sản xuất, lắp ráp, sửa chữa máy móc, vật liệu xây dựng, kim loại, gỗ...
Cầu trục dầm đơn
Xem thêm: Cầu trục dầm đơn: Báo giá, thi công, lắp đặt trọn gói 2023
Cầu trục dầm đôi
Cầu trục dầm đôi là loại cầu trục có kết cấu gồm hai dầm đơn gắn với nhau thành một dầm đôi cùng với xe con hoặc pa lăng dầm đôi đặt ở phía trên dầm chính. Thiết bị pa lăng (hoặc xe con) sẽ di chuyển trên dầm chính theo hướng trái phải. Với thiết kế dầm đôi, tải trọng nâng của loại cầu trục này lớn hơn nhiều so với kết cấu dầm đơn thường thì tải trọng nâng của cầu trục dầm đôi từ 5 đến 500 tấn và được sử dụng trong các nhà xưởng có không gian rộng, yêu cầu nâng hạ hàng hóa có kích thước lớn, nặng nề, như thép, bê tông, container... Cầu trục dầm đôi có thể di chuyển theo ba hướng: theo chiều dọc của dầm biên, theo chiều ngang của hai dầm chính và theo chiều cao của xe con hoặc palang.
Cầu trục dầm đôi
Cầu trục dầm treo
Cầu trục dầm treo là loại cầu trục gần giống với cầu trục dầm đơn cũng sử dụng một dầm chính nhưng được treo dưới khung dầm đỡ ray. Loại cầu trục này tải trọng nâng không lớn thích hợp với các nhà xưởng có kích thước nhỏ, không gian hẹp ở phía trên. Cầu trục dầm treo có thể di chuyển theo hai hướng: theo chiều ngang của khung ray và theo chiều cao của pa lăng. Cầu trục dầm treo có tải trọng từ 0,5 đến 10 tấn và được sử dụng trong các nhà xưởng sản xuất, lắp ráp, sửa chữa các chi tiết nhỏ, nhẹ, như linh kiện điện tử, phụ tùng xe máy, đồ gia dụng...
Cầu trục dầm treo
Cẩu trục chữ A
Cẩu trục chữ A là loại cầu trục được thiết kế theo dạng trụ hình tam giác, cộng thêm có bánh xe di chuyển dưới chân dầm. Trong thực tế, loại cầu trục này thường được người ta gọi là cổng trục chữ A. Tùy theo vùng miền mà gọi theo cách nào cũng đều được chấp nhận. Cẩu trục chữ A thường được lắp đặt tại các bến bãi tập kết hàng hóa như gỗ hoặc container ở các cảng biển. Cẩu trục chữ A có thể di chuyển theo ba hướng: theo chiều dọc của bánh xe, theo chiều ngang của dầm chính và theo chiều cao của pa lăng. Cẩu trục chữ A có tải trọng từ 5 đến 100 tấn và được sử dụng trong các công trình xây dựng, vận tải, xếp dỡ hàng hóa ngoài trời.
Cẩu trục chữ A
Cầu trục monorail
Cầu trục monorail là loại cầu trục với hệ dầm là đường ray đơn, thiết kế kiểu thẳng hoặc cong vừa để đỡ palang vừa để dẫn hướng. Loại cầu trục này thường sử dụng trong hệ thống sản xuất tự động. Cầu trục monorail có thể di chuyển theo hai hướng: theo chiều dọc của đường ray và theo chiều cao của palang. Cầu trục monorail có tải trọng từ 0,5 đến 10 tấn và được sử dụng trong các nhà xưởng sản xuất, lắp ráp, sửa chữa các sản phẩm có quy trình nghiêm ngặt, như ô tô, máy bay, thiết bị y tế...
Cầu trục monorail
Cầu trục monorail tối ưu chi phí cho nhà xưởng, nhà kho
Cầu trục xoay
Cầu trục xoay là loại cầu trục thiết kế kiểu cột trục có thể xoay 360 độ. Loại này thường có tải trọng nhỏ dưới 5 tấn và được sử dụng rất nhiều trong các nhà máy sản xuất, lắp ráp tự động. Cầu trục xoay có thể di chuyển theo ba hướng: theo chiều xoay của cột trục, theo chiều ngang của dầm chính và theo chiều cao của pa lăng. Cầu trục xoay có tải trọng từ 0,5 đến 5 tấn và được sử dụng trong các nhà xưởng sản xuất, lắp ráp, sửa chữa các sản phẩm có kích thước nhỏ, nhẹ, như bánh xe, bình nước, chai lọ...
Cầu trục xoay
Trên đây là một số loại cầu trục phổ biến hiện nay và ứng dụng của chúng trong các lĩnh vực khác nhau. Tùy vào nhu cầu và điều kiện của từng nhà xưởng mà có thể lựa chọn loại cầu trục phù hợp nhất. Nếu bạn muốn biết thêm thông tin về cầu trục hoặc cần tư vấn về thiết kế, lắp đặt cầu trục cho nhà xưởng của bạn.
