Hệ Thống Giới Hạn Hành Trình Cầu Trục: Vai Trò, Cấu Tạo Và Nguyên Lý Hoạt Động

Cầu Trục CSC
0

 

Giới thiệu chung

Trong quá trình vận hành cầu trục, việc kiểm soát hành trình di chuyển của xe con, xe cầu và móc cẩu là vô cùng quan trọng để đảm bảo an toàn và chính xác. Chính vì vậy, hệ thống giới hạn hành trình cầu trục được lắp đặt như một phần không thể thiếu nhằm ngăn ngừa va chạm, trượt quá giới hạn hoặc gây sự cố nghiêm trọng. Vậy hệ thống này là gì, gồm những thiết bị nào và hoạt động ra sao? Cùng Top1 Cranes khám phá chi tiết trong bài viết dưới đây.

Hệ thống giới hạn hành trình cầu trục là gì?

Hệ thống giới hạn hành trình cầu trục là tập hợp các thiết bị cảm biến, công tắc hành trình, công tắc giới hạn... được lắp đặt tại các điểm cuối hoặc vị trí giới hạn của chuyển động để:
     - Ngăn không cho thiết bị di chuyển quá phạm vi cho phép
    - Tự động ngắt điện, dừng động cơ khi vượt quá giới hạn
    - Đảm bảo an toàn cho người và máy móc
    - Bảo vệ thiết bị tránh va đập, hư hỏng

Các loại giới hạn hành trình phổ biến trên cầu trục

1. Giới hạn hành trình xe cầu (cầu chạy)

    - Lắp đặt ở hai đầu đường ray cầu trục.

    - Dừng chuyển động ngang của cầu khi đến vị trí cuối.

2. Giới hạn hành trình xe con (pa lăng di chuyển)

   Gắn tại hai đầu dầm chính hoặc ray xe con.
    - Ngăn xe con vượt quá giới hạn, tránh rơi hoặc va đập.

3. Giới hạn hành trình nâng hạ (móc cẩu)

   - Giới hạn điểm cao nhất và thấp nhất của móc cẩu.
   - Tránh móc bị kéo quá cao gây đứt cáp hoặc hạ quá thấp gây va chạm.

Cấu tạo hệ thống giới hạn hành trình cầu trục

Một hệ thống giới hạn hành trình cơ bản gồm các thành phần chính:

     - Công tắc hành trình (limit switch): Thiết bị chính, thường gắn ở điểm giới hạn, kích hoạt khi tiếp xúc cơ học.

     - Cảm biến tiệm cận:
Dùng cho hệ thống hiện đại, không cần tiếp xúc vật lý.

     - Rơ le trung gian hoặc PLC:
Nhận tín hiệu và điều khiển ngắt động cơ.

     - Cụm cơ cấu kích hoạt:
Thanh chạm, gờ va hoặc cánh tay cơ học để tác động vào công tắc.


Nguyên lý hoạt động

    1. Khi thiết bị di chuyển đến gần giới hạn, một phần cơ khí (thanh gạt, va chạm cơ) sẽ tác động vào công tắc hành trình hoặc cảm biến.
    2. Công tắc sẽ gửi tín hiệu về bộ điều khiển trung tâm (PLC hoặc rơ-le).
    3. Bộ điều khiển lập tức ngắt nguồn cấp cho động cơ tương ứng (di chuyển ngang hoặc nâng hạ).
    4.Thiết bị dừng lại ngay lập tức tại vị trí an toàn đã được cài đặt sẵn.

Lợi ích khi lắp đặt hệ thống giới hạn hành trình cầu trục

     Tăng độ an toàn: Tránh tai nạn lao động và sự cố va chạm.
     ✅ Kéo dài tuổi thọ thiết bị: Tránh va đập làm mòn ray, cong dầm, hư motor.

     ✅ Giảm chi phí sửa chữa: Hạn chế lỗi hỏng do vượt giới hạn.
     ✅ Tự động hóa tốt hơn: Giúp kiểm soát hành trình bằng phần mềm, PLC.

 Một số lưu ý khi lắp đặt và bảo trì

     - Nên kiểm tra thường xuyên công tắc hành trình để đảm bảo hoạt động chính xác.
     - Cần căn chỉnh chính xác vị trí đặt công tắc để phù hợp với hành trình thực tế.
     - Với môi trường nhiều bụi, rung động, nên sử dụng cảm biến không tiếp xúc thay cho công tắc cơ học.
     - Nên chọn thiết bị có khả năng chống nước, chống va đập (IP65 trở lên).

Trên đây là tất cả thông tin về hệ thống giới hạn hành trình cầu trục mà Top1 Cranes muốn chia sẻ với bạn. Nếu bạn cần tư vấn thêm về các thiết bị palang nâng hạ cũng như cầu trục, cổng trục, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn chi tiết nhất.

CÔNG TY CỔ PHẦN CÔNG NGHIỆP SHM
Địa chỉ: Số 65 Lô 5 Đền Lừ 2, Hoàng Văn Thụ, Hoàng Mai, Hà Nội
Điện thoại: 0325 878 868 - 0789 376 856
Website: https://shmcranes.vn

Đăng nhận xét

0Nhận xét
Đăng nhận xét (0)
Đọc tiếp: